万海航运发力跨太平洋航线服务,万海与川崎汽船合作新开太平洋航线

台湾万海航运、川崎汽船将联合开启运营从南中国到美国西南海岸的跨太平洋航线服务,名为SEA。

万海航运近日与川崎汽船达成协议,共同开辟一条连接中美地区的太平洋新航线。新航线将挂靠:青岛、上海、宁波和长滩港。航线将投入5艘4200-4800TEU船。其中3艘来自川崎汽船,另2艘由万海航运提供。除该合作航线外,万海还将进一步扩大与川崎汽船在太平洋航线的合作范围,并继续保持与中远集运在太平洋航线上的合作,使该公司在太平洋航线上拥有3条合作航线。

此外,万海航运还将与川崎汽船、太平船务联合开启一条从中国中部到美国西南海岸的跨太平洋航线,名为CALCO-D。

SEA航线预计5月10日开始正式营运。航线共投入6艘9000-10,000TEU集装箱船,其中万海航运投入1艘,川崎汽船投入2艘,中远集运投入3艘。SEA挂靠港序依次为香港-盐田-长滩-盐田-香港。

CALCO-D航线同样预计在5月10日开启。该航线共投入6艘5,500-6,000TEU集装箱船,其中万海航运和川崎汽船分别投入2艘船,太平船务投入1艘船,余下1艘船舶共享。该航线挂靠港序依次为:青岛-上海-厦门-长滩-青岛。

据报道,万海还计划与川崎汽船、中远集运分别在CALCO-B及CEN航线上进行舱位互换。CCB航线挂靠港序为:宁波-长滩-奥克兰-东京-横滨-名古屋-上海,CEN航线挂靠港序为:天津新港-青岛-上海-鲁普特王子港-长滩-奥克兰-天津新港。

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